大連からジェッダまで28日間:サウジアラビアの物流ブームに向けたZSLの2800トン鉄骨輸出の内部
Jul 08, 2026
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12,000平方メートルの倉庫を予定どおりに出荷するための出荷
2026 年 7 月 3 日、47 個のコンテナ輸送が大連港を出港しました。これは 4 週間の製造、1 週間のコーティング、5 日間の精密なコンテナ積み込みを経て行われました。{3}目的地: ジェッダ・イスラム港近くの物流倉庫複合施設。トン数: 2800。輸送: 航海で 22 日間、ドアツードアで 28 日間。-
内容物: 完全な構造キット
| 成分 | 仕様 | 量 |
|---|---|---|
| プライマリ列 | Q355B 溶接プレートガーダー、高さ 12 メートル、事前に取り付けられたベースプレート- | 28台 |
| 屋根トラス | 32 メートルの透明な-スパン、ショップ-は 3 つの可搬式セグメントで溶接されています | 14 アセンブリ |
| 二次母屋 | Q235B 冷間成形 C/Z、Z275 亜鉛メッキ、プレパンチ- | 600+ 個 |
| ブレースとボルト | クロスブレーシングロッド、HSFG ボルトセット、溶融亜鉛メッキ 85μm 以上 | フルキット |
| 断熱パネル | AZ150 サンドイッチパネル、50mm PIR コア (0.022 W/m・K) | 18,000平方メートル |
あらゆるコンテナの背後にある物流インテリジェンス
ZSL の読み込みプロトコルは、交渉の余地のない 1 つのルールに従っています。つまり、現場スタッフが最初に開くコンテナには、最初に必要なコンポーネントが含まれている必要があります。{0}
この「逆アンロード」シーケンスは次のことを意味します。-
- コンテナ #01: アンカー ボルト テンプレートと柱ベース アセンブリ-クレーンが出発する前にボルトで固定されました
- コンテナ #02 ~ #12: 主要柱、組立順序で梱包 (グリッド A1 → A14)
- コンテナ #13 ~ #28: 屋根トラス セグメントは、8 点 IMO CSS ラッシングで折りたたみ可能なフラット ラックに固定されています
- コンテナ #29 ~ #47: 母屋、筋交い、パネル、ボルト キット-それぞれが組立図参照にタグ付けされています
税関の利点: 中国-GCC FTA
47 個のコンテナはすべて、中国-GCC 自由貿易協定に基づいて原産地証明書 (フォーム E) とともに出荷され、輸入関税が 15% (MFN) から 5% に減額されます。 HS コード 7308.90.00 の分類は、コンポーネント-レベルの製造証拠-に対して検証され、すべてのビームにはボルト穴、エンド プレート、接続の詳細があり、未加工の鋼材部分と明確に区別できます。
プロジェクトデータのスナップショット
- 目的地: サウジアラビア、ジェッダ・イスラム港
- 用途: 12,000 平方メートルの物流倉庫
- 総重量: 2,800 トン
- コンテナ: 47 × 40HC + 12 × フラットラック
- 海上輸送: 22 日
- ドキュメント: MTC (EN 10204 3.1)、WPS/PQR、DFT ログ、フォーム E、SASO CoC
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