鋼構造物重工業プラント

瀋陽Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd.は、中国で最も信頼できる鉄骨構造重工業プラントのメーカーおよびサプライヤーの1つであり、カスタマイズされたサービスもサポートしています。 CEおよびISO認定の鉄骨構造重工業プラントを当社の工場から低価格で購入することを歓迎します。

プレ-ビルド- 不要な鉄鋼にはお金を払う必要はありません

単一のビームが製造現場に到達する前に、エンジニアリング チームはすべての主要フレーム メンバーに対して可変断面の最適化を実行します。{0}}わかりやすく言うと、曲げモーメントが最も高い場所では柱が太くなり、そうでない場所では柱が薄くなります。一般的な 8,000 平方メートルのプラントでは、お金も払わず基礎も設置しない均一な断面設計の鋼材と比較して、これだけで 6～12 トンの構造用鋼材を節約できます。-

また、クレーン レールの統合を施工図に直接描画します。レールの位置合わせの公差、ブラケットの間隔、滑走路の梁-と-の柱の接続部分 - における補強材の配置はすべて、現場で即興で作成されたものではなく、製造前に解決されました。

フロアから離れる前に - 6 個のチェックポイントを処理します

すべての主要フレーム部材は 6 つの検査ゲートを通過します。スキップやサンプリングのショートカットはありません。

パフォーマンス - 内部で何が起こるかを考慮して構築

• スパンをクリアします。妥協はありません。

重工業プラントを定義する基準は、柱の間に障害物のない床をどれだけ確保できるかということです。内部の柱が 1 本もレイアウトを邪魔することなく、18 メートルから 30 メートルまでの明確なスパンを提供します。天井クレーンの滑走路ビームは柱ブラケットに直接ボルトで固定されています - クレーンの荷重経路は、後付けではなく設計どおりにフレームを通過します。

• 私たちが標準として設計する荷重ケース:

- 死荷重: 構造物 + 屋根と壁の被覆材の自重-
- 活荷重: 屋根上で 0.5 kN/m² (メンテナンス アクセス)
- クレーン荷重: 垂直輪荷重 + 横方向サージ + 縦方向ブレーキ、動的に適用
- 風荷重: 基本風速 42 m/s (カテゴリー 3 ハリケーン相当)、ASCE 7 または EN 1991-1-4 に基づく局所圧力係数
- 耐震: プロジェクト サイトのローカル コードに合わせて設計されています - インドネシアの地震ゾーン 4 とサウジアラビアのゾーン 2A に合わせて設計されました
- 付帯負荷: 吊り下げられた MEP、スプリンクラー システム、照明 - は設計段階で指定されているため、サイズが合わない部材には何もかかりません

• 軒高：標準8m/10m/12m。ご要望に応じて、より高い - クレーン フックの高さが軒の高さを決定するため、それに応じて柱のサイズを調整します。
• 壁および屋根の被覆材: AZ150 コーティングを施した 0.5mm / 0.6mm 亜鉛メッキ鋼板。化学環境または沿岸環境の場合、後付けではなくエンジニアリング段階でコーティングのアップグレードを指定します。

証明 - 3 つの植物。三大陸。同じ規格。

• 重機組立ワークショップ - インドネシア、スラバヤ

- 5、200 平方メートル、25 メートルのクリアスパン、15T 天井クレーン
- SNI 1729:2020 (インドネシア鋼規格)、地震ゾーン 4 に準拠した設計
- 42-コンテナの到着からクレーンの試運転まで 1 日で組み立てられます
- それが重要な理由: クライアントは掘削機のアタッチメントを製造していました。古い賃貸倉庫では毎日生産が遅れ、注文が失われていました。新しい工場では、レイアウトの効率化だけで組立サイクルが 30% 短縮されました。

• 鉄鋼加工工場 - サウジアラビア、ダンマーム

- 8,000 平方メートル、ツイン 20T 天井クレーン、30m x 30m ベイ
- 周囲温度設計: 50 度。母屋レイアウトに統合された熱膨張継手
- 58-夏の条件での勃起時間
- それが重要な理由: クライアントの既存の施設では、注文書が要求するプレートローリング能力を処理できませんでした。-新しいベイにより、同じサイトの設置面積内でスループットが 40% 増加しました。

• セメント クリンカーの保管と処理 - ナイジェリア、ラゴス

- 6、500 平方メートル、22 メートルのクリアスパン、10T クレーン、粉塵抑制壁被覆材-
- 腐食クラス C4 コーティング仕様 (ISO 12944)
- ZSL の-現場監督- 2監督のもと、地元の作業員によって組み立てられ、45 日間かかります
- なぜ重要なのか: セメント粉塵は攻撃的です。標準的なコーティングは 18 か月で劣化します。当社の C4 仕様システムは、管理された条件下で工場で適用され、10 年間の穿孔保証が付いています。

引き渡し時に得られるもの

すべてのプロジェクトにはドキュメント パッケージが付属しています。
--完成構造図（必要に応じて、資格のあるエンジニアによる署名と押印）
- 各一次鋼熱番号の材料証明書
- 溶接手順仕様書 (WPS) および手順認定レコード (PQR)
- ボルト トルク ログ テンプレート - は、組立作業員が推測ではなく、締めた内容を記録する必要があるためです。
- 構造ゾーンごとの DFT 測定値を含むコーティング検査レポート
- ISO 9001 証明書のコピー + 鋼構造物の CE 性能宣言

また、オプションとして現場​​監督も提供しています。当社のエンジニアがお客様の現場に出張し、建設開始前に基礎を歩き、クレーンの試運転中も滞在します。ナイジェリアとサウジのプロジェクトでは、これにより、90 日間かかるはずだった建設が 45 ～ 58 日間のプログラムに変わりました。

 よくある質問

Q: フレームに組み込むことができる最も重いクレーンは何ですか?
当社は、20T 天井クレーン用の滑走路システムを標準設計しました。より高い容量（30T、50T）は絶対に実現可能です-。必要なのは、より重いコラムセクションとより深い滑走路ビームだけです。 RFQ でクレーンの仕様を教えてください。その逆ではなく、それに合わせてフレームを設計します。

Q：注文から発送までどのくらいかかりますか？
標準的な 5,000 ～ 8,000 平方メートルのプラントの場合、通常のリードタイムは 45 ～ 60 日です。エンジニアリングには最初の 10 ～ 14 日間かかり (製造図、計算パッケージ)、残りの数週間は製造にかかります。急ぎのプログラムも可能です - 35 日間で 3,000 平方メートルの工場を建設しました。

Q: あなたのフレームは地元のスタッフによって組み立てられますか? それとも専門家が必要ですか?
すべてのコンポーネントはボルトで固定されています - プライマリ フレームには現場溶接が必要ありません。事前に組み立てられたフレームのトライアルフィットレポート、ゾーン別のボルトスケジュール、トルクスペックシートをお送りします。-ほとんどのクライアントは、現地スタッフと 1 ～ 2 人の ZSL スーパーバイザーを現場に配置しています。インドネシアとナイジェリアのプロジェクトはどちらも地元チームによって構築されました。

Q: 腐食についてはどうですか?私たちのサイトは海岸近くにあります。
ISO 12944 に準拠したコーティング システムを仕様します。標準は C3 (都市/産業) です。沿岸地域では C4 (高耐久性、一次鋼での DFT が 280μm 以上) が取得されます。直接海辺または化学工場の環境では、C5 が利用可能です。屋外での SA 2.5 へのブラスト洗浄は機能しないため、お客様のサイト - のテント内ではなく、屋根の下の工場 - で適用します。

Q: オファーを比較しています。実際にどの数字を見ればよいのでしょうか?
合計価格をスキップして、次の 3 つの点を見てください: (1) 平方メートルあたりの鋼材トン数 - 同じスパンと荷重で 1 つのオファーが 15% 重い場合、過剰な設計または怠惰な均一断面アプローチの代償を払っていることになります。- (2) クレーン滑走路ビームが含まれるか、それとも個別に見積もられるか - 一部のサプライヤーはクレーン システムを「付属品」として扱います。 (3) コーティング仕様に DFT 番号と ISO クラスが指定されているのか、それとも単に「塗装済み」と記載されているのか。単に塗装済みと記載されている場合は、その週に最も安かったものの 80μm を想定してください。

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