鋼構造物製造工場

瀋陽Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd.は、中国で最も信頼できる鉄骨構造製造工場のメーカーおよびサプライヤーの1つであり、カスタマイズされたサービスもサポートしています。私たちの工場からCEおよびISO認定の鉄骨構造製造プラントを低価格で購入することを歓迎します。

速度に関する議論

コンクリート門型フレーム プラントでは、1 台の機械を設置できるようになるまでに 6 ～ 12 か月かかります。毎月、一時保管場所の家賃を支払い、すでに容量を持っている競合他社に市場シェアを奪われ、1ドルも稼げていない建物に小切手を切らなければなりません。

ZSL の鉄骨フレーム工場は 45 日で組み立てられます。地元の請負業者が基礎パッドを流し込み、当社の鋼材が並行して製造されます。 21日目、木箱が到着。 45 日目、最後のボルトが締め付けられ、生産チームが現場に入ります。

中規模プラントの月間生産量が控えめに言っても 40 万ドルの場合、建設を 5 か月短縮すると、コンクリートでは存在し得ない 200 万ドルの収益が見込まれます。-鉄骨フレームは、コンクリートの代替品が耐候性になる前に元が取れます。

スパンとクレーン - プラントを定義する 2 つの数字

製造工場は、柱の間をどれだけ広く移動できるか、そして頭上の物をどれくらいの重量で持ち上げることができるかという 2 つの要素によって生死が決まります。

当社の標準フレームは 18 ～ 60 メートルのスパンで稼働します。-、中間柱や工場の床に障害物はありません。生産ラインが変わります。単一の加工セルとして始まったものが、3 つのセルになり、次に溶接ステーション、そして組み立てラインになります。 6 メートルごとに柱があるため、再構成には建物との交渉が必要です。 60 メートルの無柱距離により、構造が許す場所ではなく、プロセスが必要とする場所に機器を移動できます。-

クレーンの能力は、5- トンの軽作業から 50- トンの A7 クラスの重量物まで拡張できます。滑走路ビームは、すべての接合部に完全溶け込み突合せ溶接を備えた Q355B ビルドアップ セクションであり、100% 超音波検査済みです。全荷重時のたわみは L/800 - 未満に抑えられます。クレーン スパン 30 メートルで、50 トンの荷物をつり下げた場合のたわみは 38 ミリメートル未満です。 UT レポートはスチールと一緒に発送されます。

技術仕様

-事前構築: 鋼が水に触れる前に

プロットの寸法と生産要件を送信します。 3 営業日以内に、地元の請負業者が価格設定や建設に使用できる構造レイアウト図、クレーンの位置計画、部品表 - の製造図面を入手できます。

それからトン数の話。すべての柱が均一な H- 断面であれば、10,000 平方メートルの重工業プラントで 350 トンの鋼材を簡単に規格化できます。当社の可変-セクションの柱設計-は、先細の組み立てられた-H-セクションで、曲げモーメントがピークになる底部で幅が広く、上部に向かって狭くなります-により、耐荷重に影響を与えることなく重量の 12～18% を削減します。 350 トンのプロジェクトでは、40 ～ 65 トンの Q355B が決して支払われず、決して出荷されないことになります。

工場プロセス - 6 検査ゲート

メンバーがいずれかのゲートに失敗すると、そのゲートは作り直されるか廃棄されます。工場の現場からは出ません。

よくある質問

• Q355B と Q235B - は私のプラントにとって重要ですか?

Q235B は 235 MPa で降伏します。 Q355B は 355 MPa で鋼材 1 キロあたり - 51% 高い耐荷重を実現します。 30 トンの天井クレーンを備えたプラントの場合、Q235B には、周期的な荷重がかかったときのたわみを制御するために、より深く重いセクションが必要です。 Q355B は、同じクレーン滑走路の剛性を維持しながら、鋼材の量を減らし、フック下の使用可能なヘッドルームを拡大します。 10 トンを超えるクレーンを搭載する建物のデフォルトは Q355B です。原材料のコスト差は、通常、フレーム設計で節約された鋼材の重量によって相殺されます。

• 実際のところ、署名から本番までどのくらいの時間がかかるのでしょうか?

コンクリートの硬化には 21 ～ 28 日かかります。当社の鋼材は、図面の承認から 35 ～ 45 日で製造されます。それらを並行して実行します。基礎は 1 日目に開始します。鋼材は 40 日目に到着します。組み立ては 41 日目に開始します。生産は 85 日目に開始します。コンクリート門型フレーム内の同じプラント: 240 ～ 360 日。その差は収益の 4 分の 1 ～ 2 です。

• 後で 2 つ目のクレーン ベイを拡張できますか?

設計時にお知らせいただければ、はい -。柱ベース プレートに予備容量を構築し、拡張側のボルトを固定し、切妻柱にボルトで固定されたエンド プレート接続を残します。-ベイの追加はボルトオンです。既存の構造への溶接、アクティブなベイのシャットダウン、元のフレームの構造再認証は必要ありません。-

• 海岸沿いのサイト - コーティング仕様の変更点は何ですか?

東南アジアの海岸から 500 メートル以内のプラントの場合、250 μm 以上の標準 DFT から C5-M システムにアップグレードします。SA 2.5 ブラスト、75 μm 亜鉛-リッチ エポキシ プライマー、高さ 200 μm- ビルド エポキシ中間体、80 μm アクリル ポリウレタン トップコート。合計 DFT 355 μm 以上。接合部と留め具には、組み立て前にストライプ状のエポキシが-ブラシでコーティングされ-ます。腐食は接続部分から始まります。コーティングの仕様は契約書に記載されています。

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