1,200トンの鉄骨構造物がインドネシア最大のプレハブ冷蔵物流パークであるスラバヤに向けて出発

中国、大連 - 2026 年 7 月 14 日、1,200 トンの加工構造用鋼を積んだ 48 個のコンテナがばら積み貨物船に乗って大連港を出港し、インドネシアのスラバヤにあるタンジュンペラ港に向かいました。この積荷は、現在東ジャワで建設中の最大のプレハブ鋼製コールドチェーン施設である 18,000 平方メートルの多温度冷蔵物流パーク - - の構造骨格を形成します。

 

3 つの構造的課題、3 つの ZSL ソリューション

この施設は 3 つの温度ゾーン (-25 度 / 0 ～ 4 度 / 15 ～ 18 度) で動作し、標準的な工業用建物の基準を超えた設計を推進しました。

チャレンジ	なぜそれが重要なのか	ZSL ソリューション
熱橋凝縮	32 度 / 85% RH 熱帯地方 vs . -25 度凍結地帯=母屋-パネル界面での結露	すべての接続における連続的なサーマル ブレーク ストリップ、熱モデリングによって検証
耐震性	スラバヤ=地震帯 4 (SNI 1726)、500 年イベントが必要	延性接合のディテール + 梁と柱のすべての接合部に強化パネル ゾーンを追加
海洋-工業腐食	タンジュン ペラ=塩気 + 産業排出、25 年の設計寿命	亜鉛-リッチ エポキシ 80μm 以上 + 高-ビルド エポキシ MIO 150μm 以上、C4 定格

 

配送調整

1,200 トンの輸送-は 12 の組立シーケンスに分割され、各コンテナは現場での組み立て順序に合わせて梱包されました -。これにより、現場での仕分けが不要になり、クレーンのアイドル時間が短縮され、週 180 ～ 200 トンの組み立てが可能になりました。最初のコンテナ到着から 10 週間以内に構造完成を目指します。最初の 3 週間は ZSL 現場監督者がスラバヤに派遣されます。

 

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必要なオンサイト開始日と目標完了期間をお知らせください。{0}当社では、順序付けられた梱包を行ったコンテナ配送スケジュールを--コンテナごとに作成します-ので、貴社の建設チームは鋼材の到着を待つ必要がありません。

                

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